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十年风雨再出发，推进创业板改革并试点注册制提上日程。资本市场新一轮改革号角已吹响，依托深圳建设中国特色社会主义先行示范区的历史机遇，创业板正迈向新征程。制度创新从未停步作为中国资本市场改革创新的“试验田”，十年来，创业板承担了一系列制度探索任务，初步形成内容透明、层次清晰、形式统一的监管规则体系，为资本市场基础制度改革发挥引领作用。
2020年春运返程高峰已经到来，交通运输部明确，将在春运途中严格落实交通工具通风消毒，旅客体温检测等有关要求，督促客运站配备体温检测设备，在有条件的服务区和船舶等设置留观区和隔离区，发现体温异常的，第一时间按照程序留观、隔离和移交。在新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方面，2月1日，交通运输部印发《关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》，要求在疫情防控特殊时期，将重要生活物资纳入应急运输保障范围，落实绿色通道政策，确保物资运输车辆“不停车、不检查、不收费”，优先便捷通行。
③花旗：若脱欧协议第四次闯关议会，可能再次遭遇失败花旗没有表明偏向任何脱欧结果，不过指出执政的保守党似乎对无协议脱欧态度强硬。实际上，花旗不是唯一指出这点的投行。据报道，大约200名保守党议员联名致信首相，要求英国有序脱欧。花旗仍预期英国政府能摆脱目前的危险境地。
“现在这些名气很大的软件，起初都是航空公司或大学科研人员开发的，比如CATIA软件，功能很强大，现在全球的飞机公司基本都用这个软件在设计，就是法国达索公司一个设计室研发的；还有AAA软件，是美国一个大学教授开发的。”姚卫星说，我国的航空设计软件起步阶段与国外差不多，也是科研人员根据工作需要琢磨着编写出来的。
长远看来，嘉实优化红利、嘉实泰和、嘉实优质企业等GARP策略基金过去5年收益均翻倍，嘉实新兴产业和嘉实泰和成立以来年化回报均超20%。尤其是作为嘉实“长子”的嘉实泰和“前身”为基金泰和，15年封闭期内，基金泰和累计净值增长率高达926.78%。封转开后仍延续优异表现。Wind数据显示，自2014年4月4日转为开放式基金起至2019年8月30日，其累计收益率为184.36%。两个阶段综合起来，嘉实泰和累计创造回报超28倍。
据悉，中国日本商会成立至今已有39年，作为在中国进行商务活动的日本企业和中国商会之间的桥梁，开展了多种中日友好活动。自2010年起，中国日本商会制作发行《中国经济与日本企业白皮书》，今年已是第十本。（海外网 王珊宁）责任编辑：张义凌天风汽车邓学团队
