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面对网约车安全的世界难题，中外网约车企都采取了什么措施？据11月7日应急管理部信息研究院发布的《中国网约车安全发展研究报告》透露，在经历了几次重大安全事件后，Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。在国外，Uber把2018年定位为“安全”年，扩充公司安全组织，设计安全功能；Lyft在安全标准等方面向Uber看齐；在国内，神州围绕“安全和服务”，制定了三大核心标准和17项基本标准；滴滴2019年全年在安全方面的资金投入超过20亿元。

GDPR为此规定了“被遗忘权”，该项权利主张数据主体有权要求控制者删除相关的个人数据。但对于“被遗忘权”的具体执行，仍存在许多问题。阿里安娜·默勒表示，被遗忘权实际上规定的就是数据的持有时期——“个人数据在使用之后，能够被合法地保留多久”。但对企业而言，执行起来仍然很困难。

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现年55岁的李全，则有9年新华保险体系内的工作经历。其2010年3月加入新华资产担任总裁，2016年12月起兼任副董事长，2013年4月起兼任新华资产管理（香港）有限公司董事长。出任新华保险首席执行官、总裁前，任职新华资产管理股份有限公司副董事长、总裁、党支部书记。

来源：富凯财经业绩变脸现巨额亏损，内控混乱还被立案调查，此时包括实控人在内的董监高扎堆离职，情况岌岌可危。9月9日，*ST欧浦（维权）股价涨2.04%，报收1元/股，不多不少刚好不低于面值，但从其近日在亿元线上下波动的股价来看，情况仍不容乐观，尤其是业绩亏损、立案调查、诉讼缠身等频发的负面舆情，严重打击着市场情绪。

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