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2018年，中国移动互联网迎来第四次上市潮；城市下沉凸显三四线以下城市的潜力，以拼多多、趣头条为代表的社交裂变增长模式备受关注；Z世代正在成长为互联网和消费市场的主力军；老牌巨头BAT以及新兴巨头字节跳动无一例外都通过投资并购等方式不断扩张其业务边界；监管风暴席卷多个行业，影响深远。

胡慧荣表示，值得注意的是，7月2日拍卖的翔安南部新城2幅地块区位优势不如2016年融侨地块，且2016年地块容积率较低，体量较大可分批出售，并在楼市乐观预期下。对比之下7月2日出让地块不仅体量小，需一次性对外出售，且受“限价”制约。而张大伟则认为，2016年地块和2018年新出让地块相比，一个位于地铁环绕的热点新城，一个直线距离在2.4公里至2.8公里的非热点区域。

对于WeWork遍布全球的地区分公司而言，新估值和战略收缩带来的连锁反应，目前还难以预测，尤其是亚太等新兴市场。WeWork在包括中国在内的亚太地区拥有不少地方公司的股权，包括日本、新加坡、韩国、菲律宾、马来西亚、泰国、越南和印度尼西亚等地。其中，中国市场的运营方为2017年成立的合资公司Chinaco，WeWork拥有该合资公司的59%股份。

报道称，默克尔正努力抵抗来自美国的关税威胁，尤其是那些将损害德国强大的汽车工业的威胁，同时也在竭力捍卫世贸组织框架下的多边主义谈判体系。但这绝非易事，因为特朗普的立场与默克尔迥异，且双方的私人关系非常糟糕。责任编辑：张义凌当地时间8月26日，特朗普与法国总统马克龙一同出席七国集团（G7）峰会联合记者会。特朗普谈及伊朗拥有“巨大潜力”时又提到朝鲜，他说，“关于朝鲜，我非常了解金正恩，第一夫人（梅拉尼娅）也了解他，我想她会同意我的看法，他（金正恩）的国家有着巨大潜力。”而事实上，梅拉尼娅根本没有见过金正恩。

《华盛顿邮报》援引美国官员的话称，此次会谈具有建设性，达成了一些协议，不过美军遗骸归还的细节还要再商谈。韩联社称，美朝可能会举行工作级别的会谈，以继续15日的讨论。据悉，装有美军遗骸的100多个木箱上月下旬已运抵板门店，至今仍放置在“联合国军”警备队驻地的运输车辆上。

交通部通过自动驾驶汽车政策意见听取峰会吸纳了一些非常重要的建议，这也展现了交通部与相关各方持续开展合作的重要价值。有人认为，自动驾驶汽车迟早会彻底取代人类驾驶者。也有人认为，无论技术进步到什么程度，共乘车的使用率上升到多高，仍然会有人想要自己开车。所以，在相当长一段时间里，传统汽车将会一直行驶在道路上，自动驾驶汽车必须与它们共存。而这种场景在很大程度上正是导致公众感到不安的根源。因此，我希望诸位能行动起来，对于这项新技术向公众开展宣传教育。如果得不到公众的接受，自动驾驶技术将永远无法充分发挥它的潜力。这需要我们共同努力。