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记者实地调查发现，南阳市培育汽车产业集群并非“一穷二白”，而是具备一定的产业基础。南阳高新区相继设立了光电产业园、新能源汽车园、防爆产业园、创新创业园和现代物流园等五大专业园区，其中以欧洲工业园威奥斯图车辆减震器项目、南阳星凯龙新能源汽车项目为引领的新能源汽车园占有重要地位。

然而几个月后，公司资金缩紧。虽然市场对服务需求依旧稳定，但公司未能投放充足的单车。很快，ofo发布新闻稿称公司拟专注于成熟市场。7月，ofo印度暂停运营。随后，ofo相继关闭了澳大利亚、捷克共和国、奥地利、德国与以色列等的业务。据悉，ofo曾与共享滑板车平台Bounce商议出售其在印度的资产。

从年期结构看，2017年，十年期及以上期交业务已成为新华保险新单业务的主要来源，占首年期交的比例达到66%，趸交业务两年收缩316亿元，基本甩掉趸交包袱。在产品结构上，新华保险健康险同比增长33%，达312.62亿元，其中新单111.75亿元，健康险新单占首年保费的比例达到35%，与2015年底相比，该占比攀升20%。

第三种，如果管理层接盘，是变相的MBO，在目前的国资改革语境下，要突破的阻力较大。格力集团让渡多少股份出来，颇费思量。格力集团转让多少股份，才会发生实控权变动呢？如果是京海担保接盘，则只需4.285%的股份，它就与格力集团持有的股份持平。再加上董明珠的0.74%，实控人就变成京海担保与董明珠。董明珠掌舵的董事会及其管理层，对格力电器经销商几乎有着决定性的权力，因此，外界一直将京海担保和董明珠视为一致行动人。从这个意义上说，如果是京海担保或京海担保和董明珠接盘，则不仅实控人变为京海担保或京海担保和董明珠，而且格力电器可能变成内部人控制的企业。珠海市国资委应该会想到这一层吧。

夜间到凌晨（21:00-6:00）起步价上涨，里程费上涨，时长费下降，起步价由13元涨至14元，里程费由1.60元/公里涨至2.15元/公里，时长费由1.00元降至0.80元/公里。公司近况长城汽车（02333）发布6月产销快报，单月销量为63299辆，同比增长1.8%，环比增长1.2%，哈弗品牌销量为45256辆，同比增长7.4%，环比增长4.9%。上半年累计销量为493538辆，同比增长4.7%，哈弗品牌累计销量为352872辆，同比增长8.5%。

2019年1月，万峰在公开演讲中断言：“2019年的首年保费颓势或仍将持续，寿险业务发展拐点已经出现。2018年总保费基本持平，2019年总保费很可能就是在持平，过去寿险业务高速增长时期已经结束。寿险行业进入了新的发展时期，回归保险本原、高速度增长向高质量增长、更加注重专业技术与科技赋能。”