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产品先易后难目前中国政府对新能源汽车有补贴政策。该政策将持续至2020年，届时国产新能源汽车将不再享有补贴。与此同时，特斯拉在华工厂和大众在华新能源工厂都将于2020年建成，它们正是看准了2020年这个关键节点。一位知情人士告诉时代周报记者，未来特斯拉生产的车型依然属于进口车，只是不属于美国贸易品。他表示，新工厂的车型预计可以免除25%的额外惩罚性关税，以标准进口车的15%关税来计算。不过，相较从美国长途海运，位于上海的新工厂可以省去不少的运输成本，因此产品价格与现在相比，应该会低一些，预计目前在中国售价不超过30万元的Model3未来的价格能下降一些。

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