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责任编辑：陈悠然 SF104截至2017年末，中国内地共56个城市开工建设城轨交通，在建城市数量、在建线路数量和在建线路长度均超过已投运规模。随着国家发改委今年7月重启城市轨道交通项目审批，众多城市新一轮的城市轨道交通规划已经提上日程。尽管发改委提高了地铁修建门槛，一些二、三线城市的城市轨道规划或面临改制或缩水，城轨建设仍热度不减。

自2006年正式提出构建市场行为监管、偿付能力监管和公司治理监管并行的“三支柱”监管框架以来，我国现代保险监管体系建设取得了显著成绩。以公司治理监管为例，经过多年的努力，我国初步构建了具有中国特色的保险公司治理监管制度体系，被世界银行和国际货币基金组织评价为“发展中国家的典范”。但同时需要注意的是，由于我国保险业公司治理监管工作起步较晚，基础薄弱，而且受体制机制、文化传统等多方面因素制约，我国保险公司治理由“形似”走向“神至”，保险公司治理监管由“形式规范”走向“治理实效”，真正实现保护保险消费者等利益相关人权益和防范风险的目标，还有很长的距离。

而且，部分产品发行后份额大幅缩水。例如2015年上半年集中发行的A主题产品，发行初期总份额超过600亿份，但到2018年底份额大幅缩水至不到200亿份。2）产品代表性不足，工具化效用大幅削弱。行业主题基金契约通常要求投资相应行业的比例占权益投资的80%以上，然而在上海证券行业标签的近600只产品中仅76只产品符合这一条件（2018年年报持仓数据），占比仅13%。为了满足评价与投资的需要，我们将行业投资占比放宽到60%，符合这一条件的产品也仅有65%。此外，我们的行业主题基金中有大量混合基金，权益仓位并不稳定，低权益仓位会削弱产品的代表性。综合考虑之下，具有代表性的产品远低于65%，无法满足投资者对某个特定行业的投资需求，工具化效用大幅削弱。

除了珠峰，卡米·瑞塔·夏尔巴也已经成功登顶过乔戈里峰、卓奥友峰、洛子峰及安纳普尔纳峰等海拔8000米以上的高峰。卡米·瑞塔·夏尔巴就生活在珠峰周边地区，其所在的夏尔巴族群具有登山的天赋。大部分攀登珠峰的人都需要夏尔巴向导的配合与帮助。（完）

报道指出，7日下午，德银在声明中证实，其将关闭亏损的股票交易业务，并缩减债券及利率产品交易业务。该行还在创建一家新的不良资产银行——被称为“资本释放部”。据悉，该部门将包含740亿欧元的风险加权资产，相当于资产负债表上2880亿欧元的杠杆敞口。

破壁垒防风险 加强预判从京津冀内部的经济发展状况看，三地经济存在发展不平衡、实力落差大的问题。金融业在三地的发展也不例外，呈现出不平衡的局面，这也在一定程度上阻碍了京津冀金融的进程。“京津冀金融面临的一个问题是金融区域分割的壁垒。首先，三地的金融机构存在较为严重的行政分割问题，各机构画地为牢，业务拓展受到行政壁垒限制，业务跨区域发展面临准入难题。第二，资金流动存在障碍：与津冀两地相比，北京存款充裕，资金供给能力强，但缺乏有效的渠道流入天津和河北。第三，由于地区间金融发展水平的差异，北京外迁企业在天津、河北自然会面临金融服务水平下降和融资难等金融问题。”金融业内人士金维虹曾撰文指出。